Gemeinsam mit OM-Leitern und Partnern auf der ganzen Welt haben wir gebetet und überlegt, wie wir die Effektivität der Schiffsarbeit noch steigern können. Als Antwort darauf haben wir den Glaubensschritt gewagt und die OM Flotte durch ein weiteres, kleineres Schiff ergänzt. Aufbauend auf dem Vermächtnis der bisherigen Arbeit und in Ergänzung zu unserem aktuellen Schiff soll dieses neue Schiff Doulos Hope (Diener der Hoffnung) heißen!
Der Leiter der Schiffsarbeit, Seelan Govender, berichtet: „Gott nutzt das Schiff weiterhin als Katalysator, um viele Menschen zu mobilisieren. Und es gibt noch so viel mehr zu tun. Engere und wirkungsvollere Partnerschaften bedeuten, dass wir länger in den Häfen bleiben und früher wieder zurückkehren müssen, aber auch, dass wir unsere Reichweite auf neue Gebiete ausdehnen. Wir wollen diese Arbeit so ausbauen, dass sie weltweit die größtmögliche Wirkung entfalten kann. Das bedeutet, dass wir unsere Vision erweitern und über den Dienst von Logos Hope hinausschauen müssen.“
"Als wir in den letzten Jahren die Dringlichkeit dieser Vision im Gebet erkannt und sie mit Partnern geteilt haben, waren wir erstaunt und sehr ermutigt über die Reaktion und die großzügige Unterstützung, die wir erhalten haben. Wir glauben, dass Gott uns an diesen Punkt geführt hat, und ich möchte jeden einladen uns auf diesem Weg zu begleiten, um Doulos Hope in Betrieb zu nehmen und zu sehen, wie dieses Schiff als Katalysator dient, um die Gemeinden in den Orten, die wir besuchen, zu verändern - durch Gebet, Spenden oder Mitarbeit!"
Das im Jahr 1991 in Deutschland gebaute Schiff wird eine voraussichtlich 12-18-monatige Umbauphase durchlaufen, bevor es dann in 2023 an der Seite von Logos Hope in seinen Dienst startet.
| Rufzeichen | C6AV7 |
| Registerhafen | Bahamas |
| Einstufung | Passagierschiff |
| Erbaut | 1991, Lubeck, Deutschland |
| Klassifikation | |
| Gewicht | 3.370 GR |
| Kapazitäten | |
|---|---|
| Personen | TBD |
| Laderaum (Bücher) | TBD |
| Trockene Lebensmittel | TBD |
| Maschinenöl | TBD |
| Trinkwasser | TBD |
| Abmessungen | |
| Länge | 85,5 m |
| Breite | 14 m |
| Tiefgang | 3,8 m |
Construction began on 'Lady Sarah' along with twin ship 'Lady Diana in May of 1988 in Lubeck, Germany.
The buyers were unable to complete the purchase and she was later sold as Aurora II in December of 1991.
In July of 1994, she was sold to Star Cruises and became Megastar Aries.
She was renamed Genting World in July of 2012.
In October, 2013 she became The Taipan.
Purchase of The Taipan was completed in May, 2022, and she was renamed Doulos Hope.