Junto con los líderes y colaboradores de OM en todo el mundo, hemos estado orando y considerando cómo podemos ser más eficaces con el ministerio de los barcos y, en respuesta a ello, hemos dado este paso de fe para expandir la flota de OM con otro navío más pequeño. Construyendo sobre el legado del ministerio pasado, y complementando el nombre de nuestro barco actual, este nuevo barco se llamará Doulos Hope (Siervo de Esperanza).
El director ejecutivo del ministerio de los barcos, Seelan Govender, comparte: "Dios sigue utilizando la naturaleza catalizadora del barco para movilizar a muchas personas, y aún queda mucho por hacer. Colaborar de manera más profunda e impactante significa permanecer más tiempo en los puertos y volver a éstos más a menudo, a la vez que ampliamos nuestro alcance a nuevas áreas. Queremos equipar este ministerio para que tenga el mayor impacto global posible. Esto significa ampliar nuestra visión y mirar más allá del ministerio del Logos Hope.”
"A medida que hemos orado sobre la urgencia de esta visión y la hemos compartido con aquellos con quien hemos colaborado en los últimos años, nos ha sorprendido y animado enormemente la respuesta y el apoyo tan generoso que hemos recibido. Creemos que Dios nos ha guiado hasta este punto, y me gustaría poder invitarte a unirte a nosotros en este viaje hacia el lanzamiento del Doulos Hope, y ver cómo este barco sirve de catalizador para transformar las comunidades en las ciudades portuarias que visitamos, a través de la oración, invirtiendo económicamente o sirviendo con nosotros."
Construido originalmente en Alemania en 1991, se espera que el barco se someta a una remodelación de 12 a 18 meses antes de empezar con el ministerio junto al Logos Hope en 2023.
| Call Sign | C6AV7 |
| Port of Registry | Bahamas |
| Type | Passenger |
| Built | 1991, Lubeck, Germany |
| Classification | |
| Tonnage | 3,370 GR |
| Capacities | |
|---|---|
| Persons | TBD |
| Cargo (Books) | TBD |
| Fuel | TBD |
| Lube Oil | TBD |
| Fresh Water | TBD |
| Dimensions | |
| Length | 85.5 m |
| Breadth | 14 m |
| Design Draught | 3.8 m |
Construction began on 'Lady Sarah' along with twin ship 'Lady Diana in May of 1988 in Lubeck, Germany.
The buyers were unable to complete the purchase and she was later sold as Aurora II in December of 1991.
In July of 1994, she was sold to Star Cruises and became Megastar Aries.
She was renamed Genting World in July of 2012.
In October, 2013 she became The Taipan.
Purchase of The Taipan was completed in May, 2022, and she was renamed Doulos Hope.